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Ingrassare le rotonde
Aggiunto il 11.01.2009
da Gianluca Gerubino
Intanto il proliferare delle rotonde è dovuto ai contributi della Cee, un tot per ogni rotonda costruita.
La rotonda deve avere un senso logico (minimo trenta metri di diametro, non dover sfondare la strada, deve essere agile per i TIR, deve essere chiaramente visibile e illuminata bene, deve migliorare la viabilità oltre alla sicurezza) altrimenti è meglio non costruirla.
Di solito chi prende le decisioni per costruirle non ne capisce una mazza di queste cose e forse non ha nemmeno la patente.
Per quanto riguarda quelle sulle statali occorreva copiare dall'Inghilterra (la patria dell'automobilismo intelligente) dove chi è sulla statale ha SEMPRE la precedenza rispetto a quelli che entrano in rotonda da stradine laterali.
Come le regole. Non viene spiegato al pubblico chi ha la precedenza e a volte viene spiegata solo una delle regole (tipo che ha la precedenza chi è già nella rotonda, e se non c'è nessuno dentro chi entra dei due?).
Spesso non si fa nulla per non essere presi in giro dagli altri Paesi e quindi ci si prodiga per mantenere vivo il detto "fare le cose all'italiana" ossia che sono comunque fatte male e con pressapochismo.
Il nostro marchio culturale.
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Mah, ormai le rotonde sono fatte
Aggiunto il 08.01.2008
da Marco Cavallotti
e sarà difficile farle eliminare. Tanto più che, dove c'è spazio a sufficienza, sarebbero anche utili. Altrimenti sono solo un intralcio, come hanno rilevato anche molti lettori.
Sarebbe bene smettere di farne a casaccio, e comunque rinunciare alle bellurie decorative che ci vengono messe e che spesso oltre a tutto impediscono la visibilità – altra trovata geniale.
Spero comunque che i nostri amministratori ascoltino questo grido di dolore e accettino, d'ora in poi, solo accordi che prevedano aiole fiorite, con il nome dello sponsor e basta. E sono sempre in tempo per eliminare i cattivi esempi di creatività che sono spuntati dappertutto come funghi, sostituendoli con un prato (da tenere a posto).
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nuova viabilità?
Aggiunto il 08.01.2008
da gildolo
Le tanto amate rotonde sono state viste dai nostri lungimiranti amministratori come unico e irrinunciabile rimedio all'angosciante problema della viabilità in valle. Perchè?
Si potrebbero rispolverare le tre "i":
- incompetenza
- ignoranza
- interessi privati
Saluti
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asfalto che ride
Aggiunto il 07.01.2008
da casati mazzanti viendalmare
Marco..che dici!
Ci sono rotonde e rotonde.
Hai presente quella di Traona, quella, per intenderci, al cui interno è stato edificato un "bel" muro?
Vuoi mettere il brivido che provi scoprendo all'improvviso, mentre tenti di entrare (o anche di uscire) che qualcuno, di soppiatto, l'ha già impegnata?
Secondo te, dovrebbe essere modificata per fare spazio ad una banale aiuola?
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D'accordo ma.......
Aggiunto il 07.01.2008
da Giulio
Personalmente non amo le rotonde, certo che proprio in Valtellina ce ne vorrebbero
ancora dal bivio di Fuentes a Bormio, giusto per togliere quei semafori che bloccano
il traffico di turisti e merci e rendono antipatico percorrerla.
Poi manca l'eliminazione del passaggio a livello dopo la circonvallazione di Sondrio
(a dir poco ridicolo) e la viabilità avrebbe la sua dimensione non da carrarecia del '700.
E se conto le ore di coda e i morti causati dagli incroci a raso, non posso che dire
"Abbasso le rotonde, lunga vita alle rotonde"!
Giulio
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dio stramaledica chi ha inventato le rotonde
Aggiunto il 07.01.2008
da livio
sono il figlio di un autotrasporatore e spesso mio padre passa dalle vostre parti. lo devo proprio dire: la valtellina è diventata una destinazione che non piace molto alla categoria di mio papà proprio per questa proliferazione di rotatorie. ci sono stato di recente e devo ammettere che per chi si muove con un rimorchio è un po' complicato affrontare questi ostacoli sparsi senza logica e cognizione.
sulla decorazione a cui si riferisce marco, che possiamo farci...
in altri paesi europei queste consuetudini italiane sono diffuse pochissimo. utilizzano luci, fiori, alberi. ma si sa, quando il comune può delegare al privato la gestione della manutenzione della rotonda, è disposto a venire a patti anche con la sua estetica pur di non sborsare un quattrino...
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rotatoria business?
Aggiunto il 07.01.2008
da Franco Ziliani
Concordo in pieno con questa analisi, che non riguarda ovviamente solo la Valtellina, ma tutta l'Italia. Molte rotatorie, essendo strette, rallentano il traffico invece che snellirlo. Non si capisce il perché di così tante rotatorie (nemmeno in Francia, dove sono presenti da sempre se ne trovano così tante), alcune messe a poche centinaia di metri di distanza l'una dall'altra. Non si capisce il perché di questa rotatoria mania... a meno che non ci sia sotto un rotatoria-business...