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Navigazione: una corsa in più in Alto Lago, ma il dibattito continua

3 milioni di passeggeri all'anno non bastano a far fronte a tagli ed aumenti.

In attesa di conoscere i risultati dell’incontro che si sta svolgendo in queste ore al Pirellone tra l’assessore Regionale ai Trasporti Raffaele Cattaneo e i rappresentanti della Navigazione Laghi, si fa il punto della situazione in merito ai trasporti lacustri. Ecco le posizioni dei consiglieri regionali Luca Gaffuri (PD) e Dario Bianchi (Lega Nord), e del direttore della Navigazione Franze Piunti che, rispondendo allo stesso Bianchi, conferma l’aggiunta di una corsa pomeridiana verso l’Alto Lago e il record di passeggeri registrato lo scorso anno.

GAFFURI: “TAGLI E IVA CONGELANO IL PARCO MEZZI”

Luca Gaffuri, capogruppo del PD in Regione, guarda alla situazione con un misto di preoccupazione e speranza: «I contributi alle spese d’esercizio hanno subìto un drastico calo negli ultimi anni, stimabile intorno al 50%. Quest’anno, con un deficit che è già sui 13 milioni di euro, il gap è destinato ad aumentare di almeno altri 4/5 milioni in seguito al fatto che le provviste di bordo ora non sono più esenti da Iva. Tutto questo significa che non sarà possibile disporre di nuove imbarcazioni per il Lario nei prossimi anni. Senza investimenti per il futuro la Navigazione dovrà fare ancora affidamento sul medesimo parco mezzi, dove figurano i famigerati catamarani, che tanto fanno discutere per il loro impatto sull’ambiente e per gli elevati consumi di carburante, e i vecchi aliscafi, alcuni dei quali nuovamente rimessi in servizio».

BIANCHI: UNA NUOVA LETTERA A PASSERA

Anche negli uffici della Lega Nord si insiste nel richiedere una soluzione a questo urgente problema, tanto che il consigliere regionale Dario Bianchi ha inviato un’altra lettera al ministro Corrado Passera, la seconda in pochi giorni. Nella missiva Bianchi chiede nuovamente al Ministro di «devolvere 15milioni di euro alla Navigazione Laghi Lombardi per coprirne i costi, e altri 20milioni da destinare quale incremento del fondo destinato al rilancio del meccanismo del buono sconto benzina».

PIUNTI: “3 MILIONI DI IMBARCATI NEL 2011”

Chi invece ha risposto ad un’altra lettera del Consigliere Bianchi, è stato il direttore della Navigazione Lago di Como Franze Piunti, che ha brevemente illustrato la posizione dell’ente. Prima di tutto l’attuale politica tariffaria che, ha affermato il Direttore, «ha fatto sì che nel 2011 i consuntivi di questa Navigazione abbiano raggiunto, in termini di incassi e di numero di passeggeri trasportati, livelli quantitativi storicamente mai raggiunti: sono stati infatti superati i 3 milioni di imbarcati, con una sostanziale tenuta dei passeggeri riferiti al trasporto locale; il tutto con aumento totale del 10% rispetto all’anno precedente. Le difficoltà che oggi l’azienda si trova ad affrontare sono quindi relative alla forte diminuzione dello stanziamento di risorse, nonché dal rilevante aumento del prezzo del gasolio».

CATAMARANI E ALISCAFI

Piunti ha poi affrontato il discorso catamarani: «Confermo che i consumi per chilometro degli stessi sono superiori a quelli degli aliscafi più grossi ma in misura meno rilevante dei dati diffusi: nell’ordine del 35-40%. In tal senso l’attuale orario prevede un minor utilizzo statistico dei catamarani ed una eventuale sostituzione, in talune corse, con l’aliscafo “Freccia dei Gerani” che, seppur con portata limitata di viaggiatori, ha consumi ancor più bassi degli altri aliscafi».

UNA CORSA POMERIDIANA FINO A DONGO

Infine il Direttore ha annunciato una buona notizia: «Per quanto riguarda le modifiche avanzate sui nuovi orari, confermo che, facendo seguito all’incontro con il creatosi Comitato Studenti e Lavoratori avvenuto il 17 gennaio, sono state accolte le richieste di modifica che con serena soddisfazione delle parti sono state rese operative già dal 23 gennaio, e vedono arrivare la corsa delle 17.10 da Como sino a Dongo».

A cura di Elisa Denti