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INDIGENI E CAMPERISTI SONDRIESI
Aggiunto il 07.02.2012
Concordo pienamente a coloro che si lamentano di chi utilizza il parcheggio come garage in comodato gratuito.
Per non parlare poi degli studenti che parcheggiano moto e motorini negli spazi di sosta dedicato alle auto, o degli studenti che arrivano a scuola in auto quando potrebbero usare i mezzi pubblici.
Ma anche i camperisti non scherzano !
Provate a fare un giretto nel parcheggio vicino al Mallero.
Peccato che questa situazione viene a discapito a coloro (lavoratori) che non sanno + dove parcheggiare, con vigili sempre in agguato a controllare se la sosta è scaduta.
I NO PROFIT invece non si toccanno !
idem le mamme che ritirano i figli a scuola parcheggiando il SUV sui marciapiedi !
Ebbene, il senso civico si impara da piccoli ! e non possiamo lamentarci
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Studenti ...
Aggiunto il 06.02.2012
... essendo molto stanchi e provati dallo studio cercano di fare meno strada possibile. Come non dargli ragione? Se si chiude il cancello a nord forse la situazione otrebbe migliorare ... Concordo con il precedente commento, il parcheggio del campus è il garage dei Sondriesi quanto gela, quando piove, quando nevica e quando fa caldo meglio mettere l'auto al coperto. I pendolare se lo trovano pieno già alle 7.30 del mattino possono sempre andare in centro in quello a pagamento ...
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..E A MORBEGNO?
Aggiunto il 06.02.2012
da stefano d
anche a Morbegno (e a Delebio, del resto) esiste un sottopasso che unisce la stazione con il centro città eppure ancora moltissime persone attraversano sulle strisce, contribuendo a peggiorare una situazione già penosa con tempi di attraversamento dei nostri paesi degni di Milano.
Addirittura c'è un semaforo pedonale all'uscita della rotonda (una pensata degna di un pluribocciato all'istituto geometri)!!
Non si é ancora capito che il traffico va snellito e non continuamente rallentato, con tempi biblici di percorrenza e inquinamento alle stelle.
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voglia di sottopasso
Aggiunto il 04.02.2012
Il sottopasso per me è invece ben progettato: luminoso e comodo, sia per chi accede dalle scuole che per chi viene e va da via Morbegno o dalla stazione degli autobus. Se gli studenti non lo utilizzano credo sia per semplice mancanza loro, nel senso che uscendo dal cancello dai geometri o da quello dell'iti, basta attraversare la strada, costeggiare il policampus e si è già nel sottopassaggio, in tutta sicurezza per loro e per gli automobilisti. I genitori lo spiegassero ai loro figli... in realtà quando escono dalla scuola i ragazzi sono come animali liberati dalla gabbia e forti del loro numero si sentono padroni della strada
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..E I PENDOLARI AUTOMOBILISTI
Aggiunto il 03.02.2012
da E.B.
Il nuovo sottopasso risulterebbe molto utile per i lavoratori che raggiungono il parcheggio del Campus in auto. Purtroppo l'utilità viene meno, in quanto questo parcheggio (soprattutto il piano coperto) è praticamente usato dagli indigeni sondriesi come garage in comodato d'uso gratuito. Inoltre le scale mobili che portano alla piazza della stazione sono ferme un giorno sì e l'altro anche....
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CONSIDERAZIONI .......
Aggiunto il 01.02.2012
Il sottopasso è senz'altro stato concepito per il collegamento della zona nord (piazza della Stazione) con la zona sud (Campus scolastico e parcheggi).
La famosa scala di via Morbegno (commento precedente) serve esclusivamente da quel che posso capire per non fare attraversare la via Tonale a coloro che utilizzano il parcheggio adiacente a via Morbegno, che senz'altro presumo che si rechino in centro città o a prendere il treno.
Parcheggiando a volte nel parcheggio in fregio a via Tonale ho la possibilità
di accedere direttamente al sottopasso di via Tonale se sono al piano inferiore, idem se sono al piano superiore in quanto c'è una scala che collega i due livelli.
Per Coloro che provengono da ITIS e GEOMETRI e che devono prendere il treno è molto comodo utilizzare il nuovo sottopasso, idem se si devono recare in città !
A prima vista, guardando invece la zona fra i due sottopassi si nota una
una rampa (a servizio anche per i disabili) ed una scala in fregio alla stazione autolinea (molto comoda per coloro che da lì devono andare in città o che devono recarsi a ITIS E GEOMETRI e percorrere il percorso di ritorno).
E' vero che quest'ultima scala poteva magari avere due sensi: una verso il sottopasso ferroviario ed una verso quello di via Tonale, ma quest'ultima penso che non sia stata realizzata per non rendere angusto l'imbocco al sottopasso di via Tonale ! (anche se trovo ridicolo di risparmiare una ventina di metri)
Concordo pienamente di valutare la possibile realizzazione un percorso in fregio al policampus con nuovo cancello su via Tirano a servizio degli studenti provenienti da BESTA e RAGIONERIA, in modo da accedere alla "Piazza Studenti" e di conseguenza al sottopasso di via Tonale!
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Sottopasso stazioni
Aggiunto il 31.01.2012
da E.T.
I sottopassaggi delle stazioni sono altrettanto inutili, obbligano gli studenti spesso trasportatori di zaini e valigie pesanti a farsi due rampe di scale... alla sicurezza preferisco la salute della schiena! (sicurezza...in tutte le stazioni della provincia non passano più di due convogli alla volta, non è un impresa ardua non farsi travolgere)
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Professori di toponomastica e geometri (al numero 11)
Aggiunto il 30.01.2012
da S.M.
Vorrei invitare l'autore-geometra del commento numero 11 a riflettere su alcune considerazioni.
La sua analisi della foto n°2, da un certo punto di vista, risulta corretta: il nuovo sottopasso è ubicato proprio in corrispondenza del passaggio pedonale di cui gli studenti abitualmente si servono per raggiungere la stazione dei pullman.
Ciò che alla prova dei fatti è evidente (e non lo si può calcolare guardando le foto) è che il tragitto da percorrere dal marciapiede dalla stazione dei pullman fino al marciapiede opposto di via tonale utilizzando questo sottopassaggio è molto più lungo del semplice attraversare la strada. Era veramente necessario fare 50 metri di sottopassaggio per un attraversamento pedonale di 10 metri ?(perdoni i miei numeri: non sono un geometra, vado a occhio). Ha senso allungare il tragitto dei pedoni, le dimensioni del sottopassaggio e aumentare i costi d'opera prevedendo delle scale posizionate IN PUNTI ASTRUSI ed inutili?
Provi a guardare la fotografia n°1. La vede in che direzione va la scala che esce dal sottopassaggio? Perchè l'hanno fatta risalire su via Morbegno, anzichè farla costeggiare sul lato di via Tonale e trovarsi quindi sul marciapiede che gli studenti abitualmente percorrono? Lo stesso discorso lo si può fare per la rampa di scale della stazione dei pullman, che non lascia di certo intuire quale sia il percorso da fare!
Queste mia affermazioni vanno messe in relazione al contenuto dell'articolo (cfr. il titoletto "Sottopassaggio") laddove dice che il nuovo sottopasso serve a collegare "in modo più veloce la zona sud della città": ebbene, lo scarso utilizzo di questo sottopassaggio è la dimostrazione palese che quest'opera è stata progettata male! Ed è la dimostrazione che non serve che ad allungare i tempi di percorrenza degli studenti (il sottopassaggio era stato pensato principalmente per loro) ma anche di chi usufruisce del parcheggio del policampus (la maggior parte dei lavoratori che parcheggia lì attraversa sulle strisce e non prende il sottopasso)!
E anche agli studenti sondriesi (residenti o alloggiati nei convitti) il sottopassaggio nuovo non serve a niente! (come dice il ragazzo del commento 9)
Certo, aggiustamenti per non rendere proprio del tutto inutile l'opera sono possibili (io ripenserei a dove fare le scale e come farle!), ma bisogna ancora mettere mano ai soldi pubblici, che in questo caso mi sembra però ne siano già stati spesi abbastanza - e male.
La sua soluzione di chiudere il cancello di via Tonale mi sembra alquanto impraticabile: due soli cancelli di entrata e uscita per un campus di circa 1000 studenti mi sembrano un po' pochi. Nelle ore di punta tra traffico pedonale, motorini e macchine ci sarebbero seri problemi di sicurezza per le persone.
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x n.11:il vigile è per gli automobilisti!
Aggiunto il 30.01.2012
da gianni
Se si auspica la presenza di un vigile ,specie al mattino ,non è certo per accompagnare i bamboccioni viziati nel loro attraversamento,ma per riuscire a snellire l'ingorgo di auto ferme,con relativi lavoratori che hanno tutti i diritti di arrivare in orario nei luoghi di lavoro!Io,dovendomi recare al lavoro in via Vanoni,provenendo dalla via Tirano,sono costretto a partire prima e a fare la tangenziale,per arrivare in tempo in ufficio alle 8,perchè la via Tonale è requisita dagli studenti!Forse sarebbe il caso che ogni istituto organizzasse delle assemblee,per educare i ragazzi anche al rispetto dei diritti altrui,di quei lavoratori che non stanno andando a spasso, e per far loro presente quanti soldi dei contribuenti,e quindi anche dei loro genitori,sono stati spesi per costruire il sottopasso,che loro boicottano solo per pigrizia!
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sottopasso
Aggiunto il 30.01.2012
Trovo ancora più grave che ci siano ancora persone che attraversano bellamente i binari nella completa indifferenza (o assenza) di chi è pre-posto al controllo. simo
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